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秦港煤炭库存创年内新低动力煤涨势或延至年

2019-07-12 19:21:18来源:励志吧0次阅读

秦港煤炭库存创年内新低 动力煤涨势或延至年后

年关将至,煤电年度合同谈判即将展开,再加上冬季取暖用煤增加,国内动力煤市场呈现供不应求局面,秦皇岛港煤炭库存已连续多日呈现下降趋势。

最新监测数据显示,截至11月22日,秦皇岛港煤炭库存已跌破500万吨大关,降至490万吨水平,较上周同期减少81万吨,降幅达14%。

据悉,这也是今年以来秦皇岛港煤炭库存的最低水平,次低水平出现在今年5月初,为496万吨。

业内人士指出,秦皇岛港煤炭库存连续下降,并刷新本年度最新记录,主要是由于近期天气好转,港口周转速度有所加快。同时,电煤谈判量。

在港口调入量基本保持平稳的情况下,港口的调出量高位运行,导致港口煤炭库存在过去一周时间内大幅减少81万吨。

监测数据显示,11月12日-11月18日,秦皇岛港累计发运煤炭494万吨,较2013年前10月的平均水平增长9.4%,港口发运量连续两周突破480万吨。

事实上,在煤电合同谈判来临之前,大型煤企减少了对港口煤炭的发运量,这也是造成港口煤炭库存快速下降的原因。

据贸易商透露,由于大集团有意控制港口货源,造成贸易商在港口接货都比较困难。事实上,华电煤炭运销公司人士日前也证实,目前在港口接货的只有电厂,贸易商基本拿不到货,港口大户只维持大客户的合同量。

值得一提的是,虽然大集团减少了往港口的煤炭发货量,但销量却没有下降。以神华集团为例,中国神华母公司一位人士日前透露,受季节性等因素影响,11月份神华煤炭销售量或突破5000万吨,有望创下今年以来单月新高。

受港口煤炭库存快速下降带动,市场对动力煤价格的后期走势也愈发乐观。山西某生产商表示,近期货源紧缺,动力煤现货价格必然被进一步推涨,预计本轮动力煤的上涨行情能维持3-4个月,至少到春节之后。

与此前市场预测的动力煤将强势2个月左右相比,目前的预测明显更为乐观。不过,港口煤炭价格快速上涨,却让不少贸易商感到发愁,直呼伤不起。

行情大跌的时候,要么卖不出去,要么收不回款,而大涨的时候连货也进不到,今年的行情看来就是大跌九个月,然后大涨三个月,连个过渡期都没有,真是伤不起。

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